Hisse değeri sene başından bu yana yüzde 40’ın üzerinde düşen Münih merkezli otomotiv üreticisi BMW, maliyetleri kısmak amacıyla dünya genelinde 8 bin çalışanını işten çıkaracağını ve yıllık 1 milyar avroluk tasarruf sağlayacak yeni bir krizden çıkış planını devreye aldığını duyurdu.
Yönetim kadrolarında küçülme ve Çin pazarında yeni dönem
Şirketin “Sermaye Piyasaları Günü” buluşmasında paylaşılan yol haritasına göre, gelecek yılın ortasına dek mevcut departmanların beşte biri kapatılarak bu birimlerdeki yöneticilik kadroları tamamen kaldırılacak. Karar alma mekanizmalarını hızlandırmayı hedefleyen marka, teslimatların 626 bin adede gerilediği ve krizin merkezinde yer alan Çin pazarında kompakt ile küçük sınıf araçların satışını durdurma kararı aldı.
“Yerel için Yerel” prensibini benimseyen şirket, Çin’deki satışlarının yüzde 95’ten fazlasını 2030 yılına kadar yerel tesislerde üretmeyi, geliştirme ve tedarik süreçlerini de bu ülkeye kaydırmayı amaçlıyor. İlgili fabrikalarda üretilecek modellerin Tayland ve Endonezya gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi de değerlendirilen seçenekler arasında yer alıyor.
Orta ve uzun vadeli finansal yol haritası
Mevcut operasyonel kâr marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı ise 2,5 milyar avro seviyesinde bulunan BMW, yatırımcılara yeni vadeler sundu. Otomotiv üreticisi, 2028 yılına kadar kâr marjını yüzde 3 ila 5 aralığına yükseltmeyi ve ana hissedarlar Klatten ile Quandt ailelerinin temettüleri açısından kritik önemdeki nakit akışını en az 5 milyar avroya ulaştırmayı hedefliyor.
Uzun vadede ise 2030 ve sonrasında kâr marjının yüzde 8 ila 10 bandına çıkarılması ve serbest nakit akışının 7 milyar avronun üzerine taşınması planlanıyor. Küresel tek model politikasını terk eden BMW, ABD pazarı için Spartanburg fabrikasında X7 modelinin üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV üretmeyi planlarken, Leipzig tesisinde iki yıl içinde “Neue Klasse” altyapısına sahip elektrikli kompakt bir model geliştirecek.
